Medição do consumo do Logan usando o computador de bordo

Com o computador de bordo será bem mais fácil calcular o consumo do Logan.
Esse equipamento permite inclusive realizar medições mais precisas em situações distintas como: percurso na estrada com o ar-condicionado ligado, percurso na cidade com o ar-condicionado ligado, etc.

Em breve postarei alguns dados já coletados, aguardem!



@Tresso

A barreira dos 3.000 Km

No último final de semana ultrapassei a barreira dos 3.000 Km e posso dizer que a situação foi engraçada.

Eu estava na estrada, em uma ladeira que normalmente subia (com o Novo Logan) em terceira marcha. Quando me dei conta vi que o carro estava em quinta e se comportando bem na subida. Algum tempo depois (a ladeira é longa) reduzi para quarta e subi até o final.

Ai pensei comigo mesmo: "eita, até parece que passei dos 3.000 Km, o carro ficou bem melhor".
Quando fui conferir no painel estava marcando 3.026 Km. :-)

Moral da história
O Meu Novo Logan está com o mesmo desempenho do antigo. Nada extraordinário, mas muito bom para um motor 1.0.


@Tresso

Novo Logan - Primeiras Impressões de Tresso

Olá amigos,

Finalmente tive tempo pra parar e escrever esse post. A ideia é dizer o que achei do carro nesses primeiros 1.000 km percorridos.

No dia 01/07/2010 peguei na Eurovia Recife (Afogados) o meu Novo Logan, modelo Expression 1.0 16v cor prata. O relato completo desse dia pode ser lido aqui.

Fiquei chateado logo quando sai da concessionária. Ajustei o banco/retrovisores e simplesmente não conseguia enxergar o mostrador do painel, a direção ficava no meio, atrapalhando a visão. Estava curioso pra ver como funcionava o computador de bordo (item de série no modelo Expression) e para fazer isso precisava baixar a cabeça.
Essa chateação durou mais um menos uma semana, foi quando eu parei pra ler o manual e vi/lembrei que o volante tinha ajuste de altura. O pior de tudo é que a moça da Eurovia tinha me falado de tal ajuste, mas eu não prestei atenção.

Como vocês sabem essa versão parece bastante com a antiga; mesmo motor, chassis, mecânica, etc. O que mudou mesmo foi o visual e alguns detalhes internos.
Gostei de tudo o que foi mudado na parte externa do carro; frisos, lanternas, farol de milha (item de série no modelo Expression).
No começo me atrapalhei um pouco na hora de abrir e fechar os vidros. Os controles agora ficam nas portas. Acabei ligando o alerta várias vezes sem querer.
Bem que ele poderia ter a "função one touch" de série. O carro da minha esposa tem e eu acho muito mais prático.

Ainda estou achando o carro meio amarrado, principalmente na estrada. Sinceramente não lembro disso ter acontecido com o outro Logan mas ainda não dá pra falar que é definitivo já que, segundo o manual, preciso esperar até os 3.000 Km para que ele fique 100%.

O consumo está bem próximo do modelo antigo (um pouco pior) mas, como falei anteriormente, é necessário esperar até os 3.000 km. Em breve atualizarei o Blog com esses dados.

Tem um barulhinho meio chato vindo do cinto de segurança, dá pra notar principalmente quando ando no calçamento. Salvo engano já ouvi algumas pessoas reclamando desse barulho, que é facilmente resolvido levando o carro na concessionária.

No geral estou bem satisfeito com a troca, afinal eu já gostava do Logan antigo.

Mais alguém comprou o Novo Logan?
Gostaria de ouvir a opinião de outras pessoas.


@Tresso

Vendas (Setembro de 2009 a Agosto de 2010)

E o Logan continua na frente do Fiesta. Será que isso é definitivo?

O Siena caiu bastante hein?!


fonte: Fenabrave